アイドリングストップ車の
燃費性能を
引き出すカギとは？

頻繁なエンジン始動・・・。
バッテリーはどこまで耐えられる？

アイドリングストップ車はエンジンの始動回数が非常に多く、セルモーターを回す時に発生する瞬間的な大電流が、バッテリーには大きな負担に。アイドリングストップ車に対応していない従来のバッテリーは、短時間で性能が劣化し、寿命が尽きてしまうこともあります。

限られた充電チャンス・・・。
走行中にどれだけ蓄えられる？

アイドリングストップ中は、エンジンが動かないため発電しません。そのため、走行中の限られた時間にすばやく充電する必要が。だからこそ、バッテリーの充電性能はアイドリングストップ車にとって非常に重要なカギとなります。

充電が不足すると・・・。
アイドリングストップしなくなる？

停車中にバッテリーの充電量が一定以下になると、バッテリーあがりを防ぐためにアイドリングストップが解除されて自動的にエンジンが再始動します。つまり、走行中の充電が不十分だと、せっかくの燃費性能が発揮できません。

アイドリングストップ車に、
非対応のバッテリーを使うと？

アイドリングストップに対応していないバッテリーを搭載すると、急速に劣化が進み、これにより、アイドリングストップ対応品の1/3程度で寿命が尽きてしまうと見込まれています。またこの場合は、保証期間内でも保証の対象外となります。

アイドリングストップ車には、
対応しているTuflongを搭載しましょう！

Key Point 1
アイドリングストップ寿命試験※で従来品比3倍！
耐久性大幅アップ！

電極板にファインメッシュ構造を採用することで、エンジン始動による頻繁な大電流放電があっても、集電部が劣化しにくくなりました。

※日本産業規格（JIS）にて定められた試験方法を採用

Key Point 2
充電受入性能が即激チャージ非採用品比で
最大1.8倍！ 少ない充電チャンスを活かす！

独自の添加剤配合により、負極活物質を微細化し、一定の時間内に充電できる容量を大幅にアップ。限られた充電チャンスを最大限に活かし、すばやく充電することで、発電機を動かす時間も減り燃費向上にも貢献します。

Key Point 3
即激チャージで燃費向上！
アイドリングストップ車の性能を引き出す！

走行中にすばやく充電することで、短い走行でも充電率をより回復させることにより、停車してからエンジン再始動ラインに達するまでの時間を延ばし、アイドリングストップ車本来の燃費性能を引き出します。