自動車用バッテリーの基礎知識

液面点検

バッテリーの側面から点検します。液面が「UPPER LEVEL」（最高液面線）と「LOWER LEVEL」（最低液面線）間の半分以下に低下している場合は、 ただちに「UPPER LEVEL」まで精製水（市販のバッテリー補充液など）を補水してください。補水後は、液口栓をしっかり締めてください。
※液面点検は日常点検として法律(道路運送車両法)で義務付けられています。少なくとも1ヶ月に1回は点検して下さい。

比重点検

1.240（20℃）以下を目安として補充電してください。

接続点検

端子が緩んだり腐食すると抵抗が増え、始動困難や端子のスパークなどで端子が損傷することがありますので、端子のゆるみがないことを確認してください。また、端子部に腐食が確認された場合は清掃してください。

外観点検

本体にヒビ、割れ、欠け、液もれ、及びキャップ（液口栓）の排気孔にゴミなどの付着物がないことを確認してください。上面の汚れ・水分はリークにつながりますので、湿らせた布で拭き取ってください。乾いた布で拭くと、静電気で電池を破裂させることがあります。

取付点検

がたつきがないよう取付金具でしっかりと固定してください。

工具によるショート防止のため下記の手順で行ってください。順序を間違うとバッテリー爆発やけがの原因となります。

取り外し時

（-）端子の取り外し→（＋）端子の取り外し→取り付け金具の取り外し

取り付け時

取付金具の取り付け→（＋）端子の取り付け→（-）端子の取り付け

数十mAの放電ですので短時間であればあまり影響はありません。しかし、長期間になると深い放電となりサルフェーション※を起こします。 その結果、充電回復が困難になったり容量が低下し短寿命となります。
例：25mAで30日間放置しますと18Ahの放電となり、40B19Rの容量の2/3放電したことになります。したがって、車を長期間放置するときは必ず（-）端子を外してください。